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综合性能将成为飞机涂料市场的考量标准

编辑:苏州茂鸿机电设备有限公司   字号:
摘要:综合性能将成为飞机涂料市场的考量标准
飞机的诞生为人们的出行及货运提供了非常便利的条件,自从飞机发明以后,已经日益成为现代文明不可缺少的运载工具,它深刻的改变和影响着人们的生活。飞机翱翔于蓝天白云之间,同时也要随时承受着各种气候的变化影响。因此飞机表面及各零部件都需要外部涂层的保护。

解析:何为飞机涂料

飞机涂料顾名思义就是飞机上用的涂料,按功能可分为隐形涂料和防护涂料,其中隐形涂料和防护涂料中又可按功能分成多个小分类,如等离子隐形涂料、红外隐身涂料,防护涂料中还有防火涂料、防冰涂料、防静电涂料等等,下面编辑就飞机涂料的几点功能做下简单介绍。

解密飞机隐形涂料

隐形涂料是用于飞机、军舰、坦克等装备外表,做反雷达探测及防止电磁波泄漏或干扰的一种材料,隐身材料与隐身设计有机结合,形成一门新技术,即隐身技术。隐身技术要求隐光、隐电、隐磁、隐声、隐红外,是一门综合技术。

等离子隐身涂料造就性能极强的隐身飞机

等离子体隐身飞机是采用等离子隐身涂料研制的一种隐身性能极强的飞机。等离子体隐身涂料以钋-210、锔-242、锶-90等放射性同位素为原料,在飞行器飞行过程中放射出强α射线,高能粒子促使飞行器表面外的空气电离形成等离子体层,它对微波、红外辐射有很好的吸收效果,其吸收性能使信号有1-20吉赫兹范围内衰减可达17分贝。敌方探测雷达辐射的电磁波照射到环绕飞机的等离子云团后主要会产生两种现象:首先,一部分电磁波能量被等离子云团吸收。因为电磁波在穿越等离子云团时与等离子体的带电粒子相互作用,会将能量传递给带电粒子,自身能量被大大衰减;其次,等离子云团能使电磁波产生绕射,电磁波绕过等离子云团唇,继续向前辐射,不产生反射,这将极大地减少反射的电磁波信号,使雷达难以发现隐蔽在等离子云团中的飞机。

红外隐身涂料逃避雷达侦察

据了解,红外隐身涂料是纳米级碳基铁粉、镍粉、铁氧体粉末改性有机涂料,将纳米金属(Fe、Co、Ni)或其合金复合粉体,采用多相复合方式,或将纳米氧化物(Fe3O4、Fe2O3、ZnO、NiO2、TiO2、MoO2等)粉体,纳米石墨,纳米碳化硅及混合物粉体用于隐身涂料雷达波吸收剂。因为纳米超细粉末具有很大比表面积,能吸收电磁波,同时纳米粒子尺寸远小于红外及雷达波波长,对波透过率很大,因此不仅能吸收雷达波,也能吸收可见光红外线,由它制成涂层很宽频带范围内可以逃避雷达侦察,同时也有红外隐身作用。

解密飞机防护涂料

防冰涂料有效提升飞机安全性能

据了解,近些年,在国家和企业积极的开拓和努力下,飞机涂料领域取得了明显的成效,据悉,Ames公司推出了一款AMESShield防护涂料,该涂料可以为飞机零部件提供足够的保护和防护、大大降低飞行器零部件在遭受外物损害(FOD)的危险程度。此款涂料表面还具有憎冰的功能,使飞机零部件在高空高寒环境下不会受冻结冰,有效的提高了飞行器的安全性能。

新一代UV固化飞机涂料在数分钟内固化

美国空军军方对飞行器的涂料涂装有着严格的、系统的标准,一般情况下,要求飞机的蒙皮涂料要在72小时之内固化,确保正常飞行。而最后一道工序为飞机添加各种徽标,包括机尾识别码、机身美国国旗标志、美国空军字样等等,其所需漆料的高性能的重要性可想而知。针对军方的需求,拜耳材料科技联合美国军方、H&SAutoshot、DeftInc推出了UV固化涂料,他可以使喷涂字样在数分钟内固化。

纳米复合涂层新技术有效改善涂层寿命

由于环境和其它因素的影响,原来使用的进口高档涂料涂装在飞机蒙皮涂层不到两年时间就会出现粉化、脱落等现象,飞机蒙皮局部腐蚀,不仅使飞机安全性下降,同时也增加了维护保养时间,大大降低了使用效率。据了解,在中科院沈阳金属所材料环境腐蚀研究中心研究人员的努力下,一种纳米复合涂层技术已有效的改善了这一问题,应用到大型运输机后,已有两架大型飞机使用了4月4个月,目前为止涂层整体情况良好。

结语:目前,随着对飞机用涂料综合性功能要求的加强,国内外企业都在加紧的进行相关涂料产品的研发和生产,例如国内某家企业研发的用于飞机发动机的叶片耐冲蚀保护涂料,虽然该涂料具有较好的耐磨性和抗挤压性性能,但是涂料在研发时没有考虑涂层的防冻防冰性能,可能会导致在飞机在高寒环境下出问题。所以,做为尖端领域中的涂料产品,企业在设计和研发上一定考虑周全,由其是在未来航空领域中,将对涂料的要求越来越高,编辑认为,飞机涂料优良的综合性能将成为未来市场的考量标准。
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